Descripción
Lee Cougan Rampage Innova: una nueva categoría de mtb suspensión estructural
La Rampage Innova de Lee Cougan no es una bicicleta rígida ni una doble suspensión convencional. Es una mtb suspensión estructural, una solución original en la que el propio cuadro actúa como elemento amortiguador. Además, este planteamiento permite reducir peso sin sacrificar rigidez ni control.
Sistema ISS: Innova Structural Suspension
El sistema ISS integra la amortiguación en la estructura del cuadro, en lugar de añadir un amortiguador externo. Por eso, la Rampage Innova ofrece confort y tracción incluso en las pendientes más exigentes, sin perder eficiencia de pedaleo.
Este sistema es ajustable y personalizable. Fue desarrollado junto a Gallo Moto, especialista romano en el ajuste de suspensiones. Los pistones que regulan el sistema estructural son sellados en exclusiva por Gallo Moto, lo que permite a los distribuidores oficiales de Lee Cougan solicitar un set up a medida para cada cliente.
Ligereza y rigidez de un cuadro de altas prestaciones
El cuadro de carbono pesa apenas 1.300 gramos, mientras que el conjunto completo se sitúa en poco más de 9 kg. Así, la Rampage Innova combina ligereza extrema con una rigidez torsional que transfiere toda la potencia de pedaleo al suelo, sin pérdidas.
Gracias a ello, la bicicleta resulta igual de eficaz en carreras de maratón que en travesías de aventura de larga distancia.
Tecnología LC Air y diseño Elbow
La tecnología LC Air aplica una presión muy elevada durante el moldeado del carbono. En consecuencia, se eliminan las burbujas de aire y se combinan fibras 1k, 3k y unidireccionales para lograr una estructura más compacta, resistente y ligera.
El diseño Elbow amplía el tirante del sillín más allá del eje trasero, lo que aumenta la flexión vertical del cuadro. Por otro lado, el triángulo trasero corto y el tubo de dirección inclinado hacen de la Rampage Innova una bicicleta reactiva y rápida, lista para competición.
Sistema de sujeción 3 Bolt System Clamp
La abrazadera de la tija de sillín incorpora un cierre de tres tornillos que une tija y tubo de sillín en un cuerpo casi único. Por último, esto aporta una rigidez y unas sensaciones muy próximas a las de un sistema de tija integrada.
Dos almas: marathon racer y adventure rider
La Rampage Innova fue desarrollada y probada junto al equipo Soudal Lee Cougan, Gallo Moto y el corredor Leonardo Páez. De este modo, ofrece precisión y eficiencia para las carreras más exigentes, así como fiabilidad y comodidad para explorar los terrenos más remotos.
EOF
| Cuadro | Carbono, tecnología LC Air |
| Suspensión | Sistema ISS (Innova Structural Suspension), ajustable |
| Ruedas | 29″ |
| Transmisión | Electrónica |
| Peso del cuadro | 1.300 g aprox. |
| Peso total | Poco más de 9 kg |
| Manillar | Compatible con Lee Cougan Comptrol Integrated |
| Cableado | Integrado, por debajo de la potencia |
| Portabidones | Predisposición para 2 unidades |
| Sujeción de tija | 3 Bolt System Clamp |
| Colores disponibles | White Aurora |
| Precio | Desde 6.459€, bajo pedido a fábrica |
| Talla | S | M | L |
| Tubo de sillín (ST) | 420 mm | 475 mm | 515 mm |
| Tubo superior (TT) | 590 mm | 615 mm | 625 mm |
| Tubo de dirección (HT) | 100 mm | 105 mm | 115 mm |
| Vaina trasera (CS) | 428 mm | 428 mm | 428 mm |
| Ángulo de dirección (HA) | 69° | 69° | 69° |
| Ángulo de sillín (STA) | 73° | 73° | 73° |
| Distancia entre ejes (WB) | 1107,6 mm | 1133 mm | 1143,7 mm |
| Reach (R) | 428,5 mm | 452 mm | 459,2 mm |
| Stack (S) | 616,1 mm | 621,1 mm | 630,5 mm |
| Altura del pedalier (BH) | 310 mm | 310 mm | 310 mm |
| Potencia | 80 mm | 90 mm | 100 mm |
| Standover | 710 mm | 755 mm | 785 mm |
